綜述
■供需情况：10月，单月进口汽车（含底盘）9.5万辆，同比增长63.8%，进口汽车总额为352.6亿元人民币。2020年1—10月，全国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比累计降幅为15.0%，进口汽车总额为2457.9亿元人民币。10月，进口乘用车终端销售8.5万辆，同比增长11.8%。1—10月，进口乘用车终端销售78.2万辆，累计同比下滑13.8%，下滑幅度继续缩窄， 市场开启复苏模式。
■车型结构： 1—10月，进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%；轿车、SUV和MPV降幅分别为12.8%、14.8%和11.1%，降幅持续减小。
■級別結構：2020年1—10月，大型和中大型進口車細分市場份額相比2019年繼續提升，分別提高1.8和7.2個百分點；其他細分市場份額均有所減少。
■品牌結構：10月，前十品牌中七成增長；1—10月，前十品牌中除雷克薩斯、奔馳增長，其余品牌仍下降。
■區域結構：10月，全國銷售前三的省份仍然是廣東、浙江、江蘇。
市场供给：2020年1—10月，全球疫情影响有所减缓，全国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比累计降幅为15.0%，进口汽车总额为2457.9亿元人民币，同比累计降幅7.0% 。10月，单月进口汽车（含底盘）9.5万辆，同比增长63.8%，进口汽车总额352.6亿元人民币，同比增长98%， 市场开启复苏模式 。
平行進口汽車：1—9月平行進口汽車5.7萬輛，占進口總量的份額爲9.3%，與2019全年的市場份額相比減少5.7個百分點，同比累計減少55.6%。9月，平行進口汽車有0輛。
车型结构：1—10月，进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%；轿车、SUV和MPV降幅分别为12.8%、14.8%和11.1%，降幅持续减小。10月，轿车、SUV分别增长10.6%和14.2%， MPV降幅扩大，为8.6%。
品牌結構-細分品牌：10月，前十品牌中七成增長。其中，奧迪受A8車型拉動增長65.6%，奔馳受GLE車型拉動增長45%。1—10月，進口品牌前三名分別是雷克薩斯、奔馳和寶馬；前十品牌中除雷克薩斯、奔馳實現增長之外，其余品牌仍下降。
區域結構：10月，全國銷售前三的省份仍然是廣東、浙江、江蘇。銷量前十省份中除北京、四川外，均實現增長。
排量結構：2020年1—10月，1.5~2.0L保持在第一排量區間，份額爲44.6%，但下降1.5個百分點；由于特斯拉國産，1.0L以下排量份額下降3.4個百分點；2.0~3.0L排量區間份額繼續擴大，整體份額爲37.4%。
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